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网约车频“吃”罚单,新政何时出台

2016-06-24 16:18
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导读:据调查显示有70%的用户认可网约车的服务,有着深厚群众基础的网约车与传统租车行业的矛盾缺不断升级,从出租车行业的抵制到国家政策的不确定性,都给这一行业蒙上了挥之不去的阴影。近期,上海市交通部门对滴滴打车,优步,神州,易到等专车平台相继开出数十万元的罚单。处罚的依据大约也还是无证经营,没有取得营运资格的私家车,以营运为目的载客,确实是法律不允许的。随着资本的注入和民意的支持,打车平台风头还是与日俱增,虽...

据调查显示有70%的用户认可网约车的服务,有着深厚群众基础的网约车与传统租车行业的矛盾缺不断升级,从出租车行业的抵制到国家政策的不确定性,都给这一行业蒙上了挥之不去的阴影。



近期,上海市交通部门对滴滴打车,优步,神州,易到等专车平台相继开出数十万元的罚单。处罚的依据大约也还是无证经营,没有取得营运资格的私家车,以营运为目的载客,确实是法律不允许的。随着资本的注入和民意的支持,打车平台风头还是与日俱增,虽然频繁遭到处罚也还是显得不温不火,依然处在“暧昧”的状态,怎么样调和这种矛盾还需要政策上做出明确的说法,到底是打压还是给予正名?


本月23号,交通部召集各省副省长在北京会议中心召开会议,这也标着着网约车新政再次被提上国家政策的议程。形式的发展急需政策的改变来终止网约车平台灰色地带的尴尬处境。


永淘网店转让平台认为,网约车平台在法律上的不确定性也给用户带来了很多负面的影响,该不该乘坐,能不能乘坐,一旦有安全问题,谁来负责?民众也和网约车一样等待政策的回应,希望这次是真的要出台明确的法律法规来规范这一行业,也更好的保证民众人身财产安全。