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网购快递包裹成广告位侵犯了谁的权益?

2016-07-12 11:04
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导读:永淘网店转让平台消息:互联网电商和快递行业的发展是相辅相成,随着各大电商巨头的崛起和人们购物方式的转变,我国已成为全球快递量最大的国家,2015年快递收发高达200亿件。这个庞大的数字背后产生了新的商机“包裹当广告位”。     对此,很多网友认为,包裹广告是一种新的商机,如果法律没有禁止就可以。也有网友对此不置可否,未经快递所有者和费用承担者允许就私自谋利是对包裹所有者权益的侵犯。 ...


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永淘网店转让平台消息:互联网电商和快递行业的发展是相辅相成,随着各大电商巨头的崛起和人们购物方式的转变,我国已成为全球快递量最大的国家,2015年快递收发高达200亿件。这个庞大的数字背后产生了新的商机“包裹当广告位”。


     对此,很多网友认为,包裹广告是一种新的商机,如果法律没有禁止就可以。也有网友对此不置可否,未经快递所有者和费用承担者允许就私自谋利是对包裹所有者权益的侵犯。


    永淘网店转让分析,通过网络大数据库,广告投放商可以很准确的定位目标人群。根据购买习惯和消费水平等维度,使其广告精准的送达目标消费群体,无疑会提高投放效率产生很大的收益。快递企业也能通过广告费用的征收开拓新的业务渠道,对于民众来说间接的会减缓快递费用增长速度,减轻网购的运输负担。


    但是虽然法律没有明文规定不可以夹带广告,但是快递在交付给快递企业之后签收之前的所有权是寄件人的,一旦签收所有权变为收件人。从头至尾快递企业都不具有物品所有权,只是运输派送,那么快递企业有没有权利对包裹进行广告位出租?


      对此两个完全不同的说法,永淘网店转让平台呼吁对于此种广告方式有关部门和快递企业应制定相对性的政策规范,对广告类型和权利义务给出明确的解释,什么样的广告不能投放,接不接收广告信息消费者能不能自己做决定。比如可以在购物的时候注明:包裹不接收广告,或者接收广告可适当降低快递费用等方式来解决。